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焊接平台在汽車製造業存在的作用

發表時間:2018年09月06日【

焊接平台是目前人們在采購超長和超寬一體大型設備之時的首選的產品,因為超長和超寬產品製作起來不僅費力,在價格上麵也很高,一般出現這種現象時,AG亚游集团會采用三塊鑄鐵平台甚至更多塊的常規規格型號進行焊接,這樣也降低了造價,在性能上與一體也是一樣的。

 

焊接平台

 

焊接平台在汽車製造業存在的作用?焊接平台在製造汽車業中是工人不可缺少的工具,焊接平台是用來進行工件的焊接工藝的,製造汽車在焊接平台上焊接是將兩片金屬局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起的加工方法。AG亚游集团常見工人一手拿著麵罩,另一手拿著與電線相連的焊鉗和焊條的焊接方法稱為手工電弧焊,這是利用電弧放電產生的高溫熔化焊條和焊件,使之接合。手工電弧焊在汽車製造中應用得不多。

 

在汽車車身製造中應用最廣的是點焊。點焊適於焊接薄鋼板,操作時必須備有一塊或多塊精準的焊接平台,鉚焊平台做基礎工具,2個電極向2塊鋼板加壓力使之貼合並同時使貼合點(直徑為5—6甽的圓形)通電流加熱熔化從而牢固接合。2塊車身零件焊接時,其邊緣每隔50—100甽焊接一個點,使2零件形成不連續的多點連接。

 

在焊接平台上焊好整個轎車車身,通常需要上千個焊點。焊點的強度要求很高,每個焊點可承受5kN的拉力,甚至將鋼板撕裂,仍不能將焊點部位分離。在修理車間常見的氣焊,是用乙炔燃燒並用氧氣助燃而產生高溫火焰,使焊條和焊件熔化並接合的方法。還可以采用這種高溫火焰將金屬割開,稱為氣割。

 

氣焊和氣割應用較靈活,但氣焊的熱影響區較大,使焊件產生變形和金屬組織變化,性能下降。因此,氣焊在汽車製造中應用極少。所以說焊工要想交出一件合格的焊接汽車車身,需有一塊精準的焊接平台做前提。